Transportistas se reubicarán en el jirón Blas de Atienza luego de cierre de los jirones San Lorenzo y Moreta.

Un cambio en el cronograma de intervención de las calles del mercado, obligó a una inmediata reubicación de los paraderos instalados en el jirón San Lorenzo.

Las obras iniciaron en el jirón Moreta y debían continuar con el jirón Gonzalo Farfán, pero ante la negativa de los comerciantes del Anexo, se decidió abrir el segundo frente de trabajo en la calle siguiente.

El temor de los vendedores era quedar aislados mientras se ejecutaba la rehabilitación de calles.

El cambio tomó por sorpresa a dirigentes de los 16 comités de taxis del Jr. San Lorenzo que pidieron una reunión con funcionarios.

“En realidad se iba a hacer posterior, pero si se intervenía Gonzalo Farfán y Moreta, quien iba a quedar aislado eran los comerciantes del Anexo”, declaró el regidor y presidente de la comisión de Transportes, Daniel Verástegui.

En la reunión en la zona de trabajo, los funcionarios informaron que las 16 empresas serán reubicadas en la avenida Blas de Atienza mientras duren los trabajos.

La rehabilitación de las calles inició el 4 de marzo y tendrá una duración de 120 días calendario.

Verástegui precisó que cuando culmine el proyecto, las empresas retornarán a zonas habituales en el jirón San Lorenzo.

Aceptaron

Tras el anuncio del regidor y los funcionarios que llegaron a la zona, los transportistas se mostraron dispuestos a retirarse e iniciaron el desmontaje de paraderos.

“Agradecemos que tomen en cuenta a los transportistas y darnos la alternativa de solución para seguir trabajando y dar el servicio a la población”, manifestó Franklin Cunya Rentería de la empresa Autobuss Express.

Entre las empresas afectadas figuran aquellas que brindan servicio hacia Tacalá, El Indio, Almirante Miguel Grau, La Legua, Tabanco, Catacaos, La Unión, entre otras rutas.

De otro lado, los funcionarios aún deben resolver a donde reubicarán el área de parqueo de motocicletas que funcionaba en el jirón Moreta.

Trabajos

Según el ingeniero residente del proyecto, Manuel Silva Adrianzén se dejará una vía con 6.60 metros de ancho y se usará losas de concreto de 210 kg/cm² y un espesor de 20 centímetros.

Otras metas de la intervención son la habilitación de zonas de parqueos en ambos lados y ampliar el ancho de las veredas actuales de los jirones.

El monto de inversión es de 3 millones 724 mil soles y el proyecto está a cargo de la contratista Escalante Granda Richard.

Se trata de la misma contratista que tuvo a cargo la instalación de semáforos y del sistema de videocámaras, desde la gestión municipal anterior.