La Municipalidad de Piura aprobó la ordenanza para establecer un límite de pasajeros en los vehículos de transporte público. Además se dispone el acondicionamiento de las unidades con un panel de policarbonato o acrílico de 5 milímetros de espesor como mínimo, para evitar el contacto entre pasajeros y el conductor.

En el caso de taxis y mototaxis, solo podrán llevar un máximo de dos pasajeros, quienes también deberán estar separados por una lámina de protección entre los asientos de la parte posterior del vehículo.

En el caso del transporte masivo, como los buses, se asignarán asientos en zigzag de ambos lados para garantizar un verdadero distanciamiento.

Según el regidor y presidente de la comisión de Transportes, Daniel Verástegui, la ordenanza recoge el protocolo sanitario aprobado con la resolución del MTC Nº 258-2020. Además de las mascarillas para boca y nariz, en la norma municipal se agrega la obligación de usar lentes de protección ocular.

“Lo que se pide es que implementen su vehículo para dar seguridad a los usuarios y para los mismos transportistas. La situación cambió para todos, esta es una nueva vida”, aseveró.

Multas y subsidio

De otro lado, Verástegui informó que la ordenanza considera una multa de S/1.075 (25% de UIT) para quien incumpla las medidas. Si es reincidente, la multa se eleva a S/2.150 (50% de UIT) más el internamiento del vehículo. De otro lado, el regidor informó que están en gestiones con Pro movilidad para que lograr un subsidio a favor del sector en combustible e insumos de desinfección de unidades.

Al respecto, la representante de Super Star, Rosa Bardales, informó que solo en Lima se asignaron S/50 millones para los transportistas de la capital.

“Hemos tenido varias cosas que han cortado nuestros ingresos: por los horarios ahora damos tres vueltas en vez de las siete acostumbradas, redujeron al 50% la flota y la obligación de llevar pasajeros sentados. Y ahora con el distanciamiento social, solo podemos llevar 14 personas de un vehículo de 29”, explicó.

En esa línea, agregó, se han visto obligados a incrementar a S/1,50 el costo del pasaje para seguir con la operación y pagar la planilla de los conductores. Este dinero, señala, no les alcanza para pagar los préstamos por las unidades y, mucho menos, el mantenimiento. Para Bardales, tardarán un año en recuperarse.

Por Frank García